有人说农业养殖风险很大，那么农业养殖中都有哪些坑
农业养殖风险确实很大。
首先自从你买回种苗的那一刻起，你得把它们当作自己的小孩一样悉心照顾。一个不小心，种苗感冒了，你得买药，打针；一个不留神，种苗被挤伤、踩死几只；又一个不注意……种苗还没长大，已经死伤过半，无形中就增加了成本。好不容易熬到种苗到了出栏的时候又面临市场方面诸多问题。整个养殖过程不仅包含一系列技术问题，还要接受市场价格变化带来成本压力，更需要承受病害和疫情带来的巨大损失。
我们在养殖初期不仅要求自己懂技术，懂市场还要要求自己慧眼识珠，防止行业和市场给自己带来一些“坑”。
市面上有哪些“坑”需要我们注意和警惕呢？
合作要>警惕/span>
往往有一些不良养殖企业专门以出售假冒伪劣种苗来行骗。这些人通常把自已种苗吹的天花乱坠，到处在小刊小报上打广告，虚假宜传，以低价供苗，承诺高价回收为诱饵吸引别人来合作养殖。等你合作后你会发现你买的种苗成活率不足过半，不得己，又得补苗。等种苗成熟后，要出栏了，他们又用各种理由来搪塞你，不是说你出栏成品小就是说市场不景气，要你再等等，目的就是低价买你成品。对于你来说等就是在消耗饲料。一来二去，你会发现自己早己债务缠身了。因此合作要小心，选择有资质，实力强的企业合作最放心。
加盟须>审慎/strong>
这种“坑”也是小广告满天飞，虚吹自己品牌市场潜力如何强大。等你上钩后先把一笔不菲的加盟费弄到手，然后是场地建设指导费、建材费，品牌管理费等等。到了最后不是低价卖给他成品就是低于市场价处理自己的成品。所谓的品牌只是一张纸。
特种养殖过半是个坑
特种养殖大多都是有价无市。比如近年的竹鼠养殖，你看到别人玩的风风火火，等你眼红了，跟风自己养出来后，跟本不是那回事。你会发觉，徒有高价，却无市场。特种养殖需要有特定的消费群体，如果自己没有市场，跟风而行，一哄而上，那么你只能把它养着，请一些人来免费参观。
总而言之，从事养殖有风险，投资需谨慎。不仅要懂经验，懂技术，还要熟悉行情，熟悉市场。更要警惕市面上各种骗局，以免给自己带来更大风险。
以上是我所知道的养殖业中出现的一些“坑”，您还知道哪些是养殖业的“坑”呢？欢迎交流。
谢谢邀请！在养殖中有两个“坑”，疫情和市场价格。
1、疫情。这个是很麻烦的，如果管理跟不上，所有的投资将会打个水漂，损失惨重，不过不是没有办法，要从建设圈舍开始研究学习，做南朝北，通风透光很重要，主要多观察健康状况，圈舍卫生不容忽视，轻打扫，轻消毒，一定要做到无死角，以预防为主，做到及时预防和治疗，才能损失降到最低。
2、市场价格。这个也很难预测，但要做到从不同渠道去了解、分析，获取有效的数据加以详细的分析，实时掌握市场动态，拟定出栏时间，才能效益最大化。个人见解，不足之处留言讨论，谢谢！
农业养殖养殖风险很大，有哪些坑。问题太大，各种风险都有，坑不计其数。具体到哪类又有区别。例如林下养鸡，和圈养区别也大。
第一，技术要求高。养殖技术的掌握，这本身就需要几年的实践经验的积累。因为农业养殖的周期决定了它的风险高低。一头牛从幼年到商品牛，也花费的时间太长。环节多，一个细节没注意就会全军覆没。农业养殖与工业生产的区别就至于，生产链条长，可重复性差。
第二，规模化成本高，风险更高。养几十头猪与养几百头猪，成本，风险是不一样的。小规模风险小，但不赚钱，大规模成本低，但资金需求大，风险高。如果利润薄的项目，那就没发考虑了。
第三，资金的需求。不打无把握的仗。这就是要求资金充足，有粮心里不慌。新手常常在养殖中预算不够，最终资金链断裂，投资失败。不可预见的费用，需要在建设预算中准备40%以上的资金。
第四，市场等不可控制的因素。销售的建立这需要过程 。往往前几年销售很旺，但到你丰产的时候，市场下滑，那就悲催了。非洲猪瘟，让养殖户损失惨重。
简要说的几点，但愿能帮到你。
说说汽车保养中你遇到过哪些坑
保养的坑还是不少的。
>好比/p>
1、提前>调养/span>
不良的4S店会让你提前保养，缩短保养里程，个人建议一般情况下根据厂家的保养手册的保养周期来就行。
不过也要考虑自己的用车环境，比如，跑过几千公里长途，长期在恶劣的工地、沙漠环境，这时候就得提前保养。
2、推销保养项目
为了赚钱可谓是各种手段都上，明明就是个小保养，非得给你整个满汉全席，在保养中增加项目的事不胜累举，个人建议，根据自己的用车环境和车辆状态，严格按照保养手册的保养项目来做，像那种首保就给你推销节气门清洗等发动机大保健项目的，请远离他。
3、以次充好
这种多发生在路边店，原厂配件的价格却给你副厂的配件，所以，有条件还是要去正规的4S店保养，起码大店不太敢造假，路边小店追逐利益就不敢说了。
4、保养完一定要验收
不管是在哪儿保养，结束后一定要亲自挨个确认验收，毕竟不是自个车，万一有个遗漏啥的还是自己吃亏，也不要太迷信4S店和大店的技术水平，现在都是汽修小哥，有可能刚毕业呢。
比如，笔者就遇到换刹车片把手刹拉绳给漏装的，换轮胎打费螺丝。
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在正规的4S店需要小心：1、在保养手册外的项目；2、劝您换更高规格的油液等；3、换一些不必要的零部件，加大负担。
路边维修店需要的就更多了，如油液与零件是否假冒伪劣，正品的零部件被置换掉，以及正规4S店所要注意的情况，而路边维修店的优势就是便宜。
汽车保养陷阱?315晚会曝光后现在整体的环境提升很多，基本很少会做一些手脚。
1.过渡保养(保养手册一万公里保养一次，但是店内要求七千五甚至五千公里保养)
2.无用保养项目(没到公里就要求你清洗发动机、清洗节气门等)
3.配件还没到使用年限但是要求更换。
等等……
60秒懂车回答你的汽车问题。
因为我是汽车行业培训师，所以呢，比较少被坑，但是也不可避免。
今天给大家列举一下。常见行为。
1.第1种类型叫以次充好，现在有些4s为了降低经营成本，用副厂的，比如说机油滤芯，空气滤芯充当原厂的，让我们花园城的钱享受无偿的服务，这种情况很隐蔽，很难发现。
第2种的，没有用的深度养护项目，可以看看我的帖子，有很多关于这方面。我在西瓜视频上有详细讲解。比如说三元钱净化器的保护，水箱的清洗保护，刹车系统的清洗保护，项目本来没有必要。但是就是为了增加收费项目而设计的。
但是我们也不排斥有效的项目，比如说有一些发动机保护项目，益飞特引擎保护剂能够承诺效果，噪音一两分钟下降。
视频加载中...而且实测旧效果的都能达到10%以上，而且呢还能承诺无效退款这类项目就是良心项目。
现在越来越多，4s店在采用这种有效的项目，这样可以建立成功的信任，这才是未来。否则就是忽悠。
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谢邀！保养车是别人在做生意不是搞慈善，所以有车就有被坑，只是坑大坑小。我有过不留神被加了劣质防冻液也可能直接是假货，导致冷却系统被腐蚀;被换了假冒伪劣风扇皮带，导致皮带断裂无法降温;假冒伪劣火花塞，导致车辆积碳严重并无力，时间不长被击穿等等，现在修车时我就跟着看，说实话有的修理工啥都不懂还不如我，我就自己上手，省的自己看着来气，自己也安心。
